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燃油添加剂厂家_防冻液厂家_清净剂批发_柴油润滑性分析仪(HFRR高频往复试验机)_北京高科应用技术研究所有限公司
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    首先,我们普及一下什么是积碳?积碳是发起机在工作流程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温形态下发生的一种焦着状的物质。它能够聚集在发起机的各个部位,比如进气系统、排气系统、燃油室、喷油嘴等。它具有很强的吸附特性,会让燃烧不完全的汽油再变积碳,一层一层的堆积,越变越厚,最终导致恶性循环。积碳的形成并不是一天两天的事,它要有一个漫长的过程,就像家里的烧水壶相似,在水碱还不多的时候能够常用醋煮一煮,就可以很快的减少,但假如长期不处置,当水碱累积很厚的时候,就只能用硬东西去抠了,这样也就费劲了。发动机也...

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    1、防冻液不宜混用不同型号的防冻液一定不要混用,以免起化学反应、沉淀或产生气泡,因为这样做会对橡胶密封造成损害,通常会造成水泵水封及焊缝处漏水现象。因此,防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻液,若无同品牌的防冻液时可临时补充蒸馏水或纯净水。  2、防冻液的选择目前市场上防冻液的冰点有0℃、-25℃、-30℃、-35℃、-40℃、-45℃等几种规格,一般要选择比所在地区最低气温低15℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液,冰点越低,防冻液的抗冻性能越强。在北京一般选择冰点为-30℃的防冻液,北京的气温一般不会低于-20℃。...

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    现在有车的人越来越对,而对于车辆的维护也慢慢成为每位车主的日常琐事。每次去做保养的时候都会听到说,车辆积碳太多,应该清洗一下啊。或者你这车动力不太好,应该做个提升动力维护等等。这对于普通车主来说,肯定就做了。也就回出现很多抱怨的,怎么没每次车辆保养都得花上千块钱,人家都是保养一次几百块钱,差别怎么这么大?其实,这个问题会在很多车主身上出现。其归根结底的原因就是平时的习惯问题。先将这两个问题本人总结一下,仅供参考:1、汽油质量差和油路堵塞车量加了质量不好的汽油(如烯烃、芳烃过多等),这也是很多汽...

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